Strokovnjak za predelavo in proizvodnjo avtomobilskega stekla

Zmanjšanje stopnje poškodb zaradi nesreče in pravilno razumevanje avtomobilskega stekla

Od pojava avtomobilov je steklo neločljivo. Originalno avtomobilsko steklo je imelo vlogo le pri uporu proti vetru in mrazu, dežju in prahu. Z razvojem avtomobilske industrije se razmere na cestah še naprej izboljšujejo, hitrost vozil pa narašča. Pomen avtomobilskega stekla se postopoma priznava. Avtomobilsko steklo potnikom ne zagotavlja le dobrega pogleda med vožnjo, ampak tudi ne v primeru nenadnih nesreč. Poškodbe voznika in potnikov morajo biti tudi lahke in večnamenske.

NEWS-AUTOMOTIVE-GLASS--FUZUAN

Avtomobilsko steklo zahteva dobro optično zmogljivost, da vozniku zagotovi dobro vidljivost. Doživel je prehod iz ravnega v ukrivljeno, normalno v ojačano, popolnoma kaljeno v delno kaljeno, kaljeno steklo v laminirano steklo in trislojno steklo. Proces razvoja vmesnega sloja do večplastnega vmesnega sloja in funkcionalnega stekla.

Avtomobilska stekla so bila včasih predvsem vetrobranska stekla. Steklo je nameščeno na sprednjem koncu vozička, da voznika zaščiti pred vetrom in dežjem. Do sedaj so bila vetrobranska stekla sodobnih avtomobilov na splošno ukrivljena, z določeno stopnjo ukrivljenosti navzgor, navzdol, levo in desno. Zasnova ukrivljene površine lahko zmanjša zračni upor z vidika aerodinamike, gladek prehod med robom okenskega okvirja in površino karoserije pa vizualno poveča splošno koordinacijo in estetiko. Poleg tega ima ukrivljeno steklo večjo trdnost, tanjša stekla pa se lahko uporabijo za zmanjšanje teže karoserije avtomobila. Sedanje avtomobilsko steklo večinoma vključuje lepljeno steklo, kaljeno steklo in regionalno kaljeno steklo. Med njimi ima lepljeno steklo najvišjo varnost, zato je njegova uporaba pogostejša.

Kaljeno steklo je gašenje navadnega stekla, da se v notranji strukturi tvori določena notranja napetost, s čimer se okrepi trdnost stekla. Ob udarcu in lomljenju se steklo razcepi na majhne koščke s topimi robovi, kar potnikom ni lahko poškodovati. Regionalno kaljeno steklo je nova vrsta kaljenega stekla. Posebej je obdelan, da lahko ohrani določeno mero jasnosti v razpokah stekla, ko ga udarec razbije. Običajno kaljeno steklo ni primerno za uporabo kot sprednje vetrobransko steklo, saj se bo ob razbitju spremenilo v kup naplavin, ki pada kot slap in vozniku zapira pogled, kar pa ni naklonjeno ravnanju v sili. Na ta način nekateri avtomobili srednjega in nizkega razreda uporabljajo regionalno kaljeno steklo. Ko se steklo razbije, bo steklo v voznikovem vidnem polju tvorilo drobce, podobne velikosti leče, kar zagotavlja, da voznikovo vidno polje ne bo prizadeto in je varnost visoka.

NEWS-AUTOMOTIVE-LAMINATED--FUZUAN

Tako imenovano lepljeno steklo je uporaba prozorne lepilne plastične folije za lepljenje med dvema ali tremi plastmi stekla, ki združuje trdnost in žilavost plastike s togostjo stekla, da poveča odpornost stekla na lomljenje. Ko se steklo razbije, se drobci stekla zlepijo, tako da se stekleni drobci ne bodo razpršili in poškodovali ljudi, in zagotovite, da ima voznik določeno vidno polje za ravnanje v sili. Poleg tega se povečata fleksibilnost in odpornost na prodiranje lepljenega stekla po dodajanju PVB filma, kar lahko prepreči vozniku, da bi zaradi prevelike vztrajnosti med zaviranjem v sili hitel z glavo skozi okno avtomobila. Da bi čim bolj zmanjšali škodo stekla za ljudi med nesrečami, so trenutna sprednja vetrobranska stekla avtomobilov večinoma laminirano kaljeno steklo in laminirano kaljeno steklo, ki lahko prenese močne udarce. Poleg tega je na trgu priljubljena vrsta filma, odpornega proti eksploziji. Na avtomobilsko steklo je pritrjena posebna folija, ki ne samo okrepi protieksplozijsko delovanje stekla, ampak ima tudi učinek UV zaščite in toplotne izolacije.

Če pa lepljenemu steklu dodamo različne snovi, lahko lepljenemu steklu dodamo več posebnih funkcij. Neprebojno steklo je zelo močan in prozoren kemični film, stisnjen med lepljeno steklo. To ne samo da lahko učinkovito prepreči streljanje nabojev, ampak ima tudi učinek proti prenapetosti, proti eksploziji, proti vibracijam in brez razpok po udarcu. Možno je tudi vstaviti tanko konstantno žico v vmesno plast stekla, da zamenjate bič anteno, s čimer se lahko izognete težavam pri vleku antenske palice navznoter in ven, ne da bi povzročila korozijo, običajno na sprednjem vetrobranskem steklu. Ali pa je nad sprednjim vetrobranskim steklom, od globokega do plitvega, prevlečena plast barvnega filma, ki ima do določene mere vlogo senčenja. Če je odsevni film iz najlonske grelne žice stisnjen med dvema laminiranima stekloma, lahko igra vlogo toplotne izolacije. Lahko prepusti vidni sončni svetlobi, večina grelne žice bližnjega infrardečega spektra pa se lahko odbije nazaj in s tem zniža temperaturo v avtomobilu.

Z nenehnim vključevanjem visoke in nove tehnologije v proizvodnjo avtomobilskega stekla in nenehnim izboljševanjem zmogljivosti avtomobilskega stekla se zahteve lastnikov avtomobilov po lastnostih odtaljevanja, vodoodpornosti, prikrivanja in protiobraščanja avtomobilskega stekla še naprej povečujejo, kar prisili proizvodnjo avtomobilskega stekla Nenehno dodajanje novih funkcij.


Čas objave: 16.11.21